Η απόφαση προβλέπει:
«1. Τη μερική ανάκληση της ΚΥΑ σχετικά με την εκχώρηση και μεταβίβαση χωρίς αντάλλαγμα στην εταιρεία με την επωνυμία ‘Εγνατία Οδός Α.Ε.’ των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων του δημοσίου που αφορούν ...... τη μελέτη, κατασκευή, επέκταση, οργάνωση, εξοπλισμό, εκμετάλλευση, διοίκηση, επίβλεψη, παρακολούθηση, λειτουργία και συντήρηση των πιο κάτω έργων, που δημοπρατήθηκαν και ανατέθηκαν με τη διαδικασία της παραχώρησης και συγκεκριμένα μόνο όσον αφορά τις: α. Σύμβαση παραχώρησης του έργου που αφορά τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 και β. Σύμβαση παραχώρησης του έργου, μελέτης, κατασκευής, χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του τμήματος Ράχες Μαλιακού-Κλειδί Ημαθίας του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ.
2. Από την έναρξη ισχύος της απόφασης αυτής η ‘Εγνατία Οδός Α.Ε.’ υποχρεούται να παραδώσει αμελλητί τους υπηρεσιακούς φακέλους και γενικώς όλα τα στοιχεία που κατέχει για τα ανωτέρω έργα στις υπηρεσίες της γενικής γραμματείας Δημοσίων Έργων του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, στις οποίες θα αναταθεί η σχετική αρμοδιότητα παρακολούθησης και διαχείρισης των συμβάσεων παραχώρησης των ως άνω έργων και να τους παράσχει κάθε σχετική πληροφορία».
Η εξέλιξη προκάλεσε ανησυχία για υποβάθμιση της εταιρείας αλλά ακόμη και σταδιακό κλείσιμο στις τάξεις των 230 εργαζομένων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», οι οποίοι αρχίζουν από σήμερα κινητοποιήσεις. Πηγές του υπουργείου Ανάπτυξης σημειώνουν πως δεν τίθεται κανένα θέμα για τη λειτουργία της Εγνατίας, καθώς ενισχύεται με νέα αντικείμενα, όπως η επικείμενη δημοπράτηση των κόμβων της δυτικής περιφερειακής οδού και η κατασκευή τριών νέων σταθμών διοδίων.
Πηγή: left.gr
